سقف عرشه فولادی
سقف عرشه فولادی
Blog Article
نصب میلگرد و گل‌میخ: دو جزء اصلی از این سقف‌ها، میلگرد و گل‌میخ هستند.
عرشه‌های ویژه شامل دسته بندی گسترده‌ای از عرشه‌های فولادی است. این سبک از عرشه‌ها به گونه‌ای طراحی شده اند که بتوانند دهانه‌های بزرگ‌تری را ایجاد کنند تا دست طراح معماری در طراحی فضاها تا آنجا که می‌تواند باز باشد. این کار بهترین راه برای طراحی مدرن یک ساختمان است.
مشتاقانه منتظر دریافت نظرات شما دوستان عزیز هستیم پاسخ دادن را کنسل کنید
عرشه فولادی به عنوان مصالح بازیافت‌پذیر شناخته شده است و می‌تواند مجدداً استفاده شود.
درنهایت عملیات بتن‌ریزی پس از اتصال میلگردها در مرحله قبل اجرا می‌شود.
در آن زمان پالمر برای تولید سقف های عرشه فولادی از مقدار کمی کربن استفاده می نمود، اما امروزه از فولاد نرم استفاده می شود.
این سقف ها در دو نوع معمولی و مرکب به تولید می رسند. سقف های مرکب خود در چند نوع مختلف وجود دارند که برای ساخت شان از آرماتور، گل میخ یا ورق های گالوانیزه آج دار استفاده می شود.
خصوصیات فیزیکی مانند: ضخامت ورق گالوانیزه به کار رفته به عنوان ورق عرشه فولادی در سقف عرشه فولادی
ورق این نوع سقف‌ها در برابر ضربه‌های شدید آسیب پذیر است. لذا در مراحل بارگیری و حمل و نقل آن باید با احتیاط عمل کرد.
در این قسمت به مزایا و معایب سقف عرشه فولادی اشاره خواهیم کرد.
سقف عرشه فولادی با استفاده از ورق‌های گالوانیزه بدون میلگرد و قالب‌بندی با آرماتوربندی و بتن‌ریزی انجام می‌شود. ورق‌های عرشه به اندازه مناسب بریده می‌شوند و به‌صورت افقی بین تیرهای یک سازه فولادی قرار می‌گیرند. انتهای بریده‌شده عرشه با یک کلاهک انتهایی و تراش لبه بسته می‌شوند. بعد از ساخت اسکلت ساختمان، ورق‌های گالوانیزه به طبقات حمل می‌شوند.
طبق این روش طراحی از قابلیت مقاومت کششی ورق فولادی ذوزنقه‌ای سقف عرشه فولادی در مقطع صرف‌نظر شده و به عبارت دیگر ورق فولادی ذوزنقه‌ای را به‌عنوان یک قالب که می‌بایست قادر به تحمل بارهای زنده موجود تا مرحله بتن‌ریزی همچنین وزن بتن خیس و خشک باشد در نظر می‌گیرند.
* وزن میلگرد نمره ۱۰ با چشمه های ۲۰*۲۰ برای هر متر مربع با احتساب پرت و اورلپ حدود ۶٫۸۰۰ کیلوگرم.
سقف‌های عرشه فولادی به طور کلی به صورت معمولی، کامپوزیت و قالبی وجود دارند. این نوع سقف‌ها بر اساس ویژگی‌های مختلفی مورد دسته بندی قرار می‌گیرند.